Lafalta de componentes ha hecho que en 2021 se fabricaran solo 2,1 millones de coches, unos 700.000 coches menos que los años anteriores al coronavirus. En este sentido, el Grupo Stellantis
En2019, se vendieron 81,5 millones de coches con esta tecnología. En dos años se perdieron casi cuatro millones y medio. Pero el gran descalabro llegó con la pandemia de coronavirus.
Silos precios de los metales se mantuvieran en estos niveles, las baterías podrían encarecerse en un 15% este año, lo que revertiría la tendencia de los últimos años, cuando se abarataron
Elmercado de los vehículos de ocasión vive una auténtica edad de oro y de hecho en 2021 se vendieron en España 1.989.662 unidades, un 9% más que en 2020,
Hastaahora la última cifra que teníamos era del año pasado y se situaba en 12,7 años. Y la nueva cifra actualizada a los 13,2 años es la de mayor antigüedad desde que tenemos datos en el
8ykZ2. 760lq3elw3.pages.dev/203760lq3elw3.pages.dev/9760lq3elw3.pages.dev/358760lq3elw3.pages.dev/395760lq3elw3.pages.dev/167760lq3elw3.pages.dev/226760lq3elw3.pages.dev/336760lq3elw3.pages.dev/20760lq3elw3.pages.dev/106
cuántos coches se pueden vender al año como particular